Plano para o setor portuário vai incluir a construção de portos em rios do país

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) está fazendo uma revisão no Plano Geral de Outorgas do setor portuário para incluir estudos sobre a necessidade de construção de portos em rios no interior do país.

A primeira versão do plano, que foi concluída no ano passado, apontou apenas a necessidade de construção de novos portos marítimos.

Segundo o diretor-geral da Antaq, Fernando Fialho, a revisão do plano deve ficar pronta em um ano. Para ele, o objetivo é aumentar o uso das hidrovias para o escoamento da produção do país.
Fialho disse, também, que o uso de hidrovias no lugar das rodovias poderá reduzir o custo do transporte da produção agrícola entre 20% e 30%, além de diminuir em até 68% a emissão de gás carbônico pelo transporte rodoviário.

A Antaq já identificou nove corredores hidroviários que poderão receber novos portos: nos rios Tocantins, Rio Madeira, São Francisco, Parnaíba, Paraguai, Tietê, Paraná, Teles Pires e Tapajós e o corredor do Mercosul, que reúne os rios Jacuí e Ibicuí (RS).

Segundo Fialho, o governo vai identificar as áreas prioritárias. Ele destacou que a grande maioria dos investimentos virá da iniciativa privada. "Esse estudo identifica possibilidades, e aí a demanda do mercado, de empresários privados e do governo de instalar novos portos públicos é que vai definir efetivamente a implantação", disse.

O presidente da Antaq participou hoje (14) de um debate sobre as perspectivas do setor portuário com integrantes do Conselho de Infraestrutura da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

Para o presidente do conselho, José Mascarenhas, o Plano de Outorgas é um avanço para o futuro, mas antes disso é preciso melhorar a gestão dos portos que já existem, porque o transporte de cargas por meio de hidrovias é mais barato e eficiente.

Fonte: Agência Brasil

Artur Henrique - Mulheres com Dilma

CUT 40 HORAS

Ministra Anuncia Processo Contra Revista VEJA

MINISTRA ANUNCIA PROCESSOS CONTRA REVISTA VEJA

A ministra-chefe da Casa Civil, Erenice Guerra, contratou o escritório de advocacia Tojal, Teixeira Ferreira, Serrano e Renault Advogados Associados para atuar nas ações judiciais contra as calúnias publicadas pela revista Veja desta semana - todas já contestadas por meio de nota à imprensa.

Pela manhã, a ministra também solicitou à Comissão de Ética Pública da Presidência da República a imediata instauração de procedimento para apurar a sua conduta em relação às notícias publicadas pela revista Veja desta semana. Na solicitação, a ministra reafirmou a disposição de abrir os seus sigilos bancário, telefônico e fiscal, se necessário, bem como os sigilos de seu filho Israel.

Clique aqui para ler o ofício

Fonte: http://www.casacivil.gov.br/

Presidente Lula no Porto de Itajaí

No vídeo acima, postado no Youtube por um internauta presente, o presidente dá ênfase que "aprendeu a ser um republicano" ao explicar as obras que vem fazendo em todo o País.

Governo Federal entrega berço 1 ao Porto de Itajaí

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e a Secretaria de Portos (SEP) inauguraram nesta segunda-feira (13) a primeira etapa das obras de recuperação do Porto de Itajaí, em Santa Catarina. O investimento de R$ 350 milhões, liberado pelo Governo Federal, foi aplicado na dragagem e reconstrução de dois berços de atracação, destruídos com as enchentes de 2008.

Será entregue o berço 1, com extensão de 272 metros de comprimento, 35 metros de largura e estacas de sustentação de mais de 50 metros de profundidade. Ainda está em andamento a recuperação de parte do berço 2, reforço e alinhamento da estrutura existente.

Além da reconstrução dos berços, a Secretaria de Portos realiza a fase final do processo de licitação para a dragagem de aprofundamento dos canais interno e externo e bacia de manobras dos atuais 11 metros para 14 metros. A expectativa é de que os serviços iniciem em breve e estejam concluídos até julho de 2011. Esta obra, no valor de R$ 55 milhões, faz parte do Programa Nacional de Dragagem (PND), que, no momento, tem nove obras em andamento, e quatro já foram concluídas. Obras realizadas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Com as melhorias nos berços 1 e 2 e o aprofundamento do canal, o Porto de Itajaí passa a ter condições de operar com navios de até 100 mil toneladas. Atualmente, o Porto de Itajaí é responsável por 70% da economia de Santa Catarina, considerado o maior porto exportador de itens frigorificados da América Latina e o segundo maior de contêineres.

Fonte: PortoGente