A primeira experiência de gestão privada num porto brasileiro pode acontecer em Manaus, capital do estado de Amazonas. A notícia, divulgada pelo subsecretário Fabrizio Pierdomenico, no dia 19 de agosto, no I Seminário Portuário Público-Privado Latino-Americano, tem suscitado muitos encontros e negociações entre potenciais interessados, tanto no Brasil como em outros países. Nesse sentido, a Secretaria de Portos (SEP) recebe projetos da iniciativa privada para a construção de um novo porto público na capital amazonense.
A previsão, caso todo o processo de licitação seja encerrado ainda este semestre, é que as instalações do novo terminal sejam entregues nos próximos dois anos. A expectativa é que o novo porto aumente a capacidade de movimentação de cargas em Manaus, com uma proposta diferenciada ao que se pratica no País. Além da operação e compra de equipamentos, será dada autonomia para a gestão também.
Segundo exposição de Pierdomenico, no seminário de Brasília, o novo porto poderá incluir espaço para granéis sólidos líquidos, além da movimentação de contêineres. A concessão terá validade de 25 anos, renovável por mais 25, conforme prega a Lei 8.630. "O porto público existente continuará. Pode ser que o funcionamento seja repensado, mas ainda não há restrições do Ministério dos Transportes”.
Fonte: PortoGente
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